中国的桥梁建造在世界上都十分出名,自从新中国成立以来,随着时代的进一步发展,一座座大桥悄然而起,这也使我国的交通便利性得到了明显的提高,而在中国这数不清的大桥当中,就有一座最神奇的大桥,湖南洞口淘金桥。

  一、初中文化的桥梁设计师

  在桥志铭上写着桥的名字,淘金大桥,建于1988年。而在这上面的第1个人名吴琦瑛,也是这个桥的设计者和项目指挥者。吴琦瑛出生于湖南省洞口县,由于家庭原因,他在上完初中之后就没有再继续读书了,但是学历并没有影响吴琦瑛在建筑方面的天赋。

  可吴琦瑛在人们心中可以称得上是一个建筑天才,在那个年代物资十分的匮乏,但是他仍然在刻苦学习,想要为家乡建造一座桥梁。

  那个时候条件十分艰苦,在夏季经常会出现洪涝灾害。这些灾害不仅会影响人们的通行,还会导致人员的伤亡以及经济财产的损失,而这也进一步加深了吴琦瑛想要造桥的决心。

  就这样在解放前出生的吴琦瑛,通过自己的刻苦钻研,为国家一共设计建造了二十三座桥梁,不仅确保了桥梁的安全同时还保证了桥梁的美观。而这些桥梁的设计还缩减了材料以及资金的使用,震惊了国内外的桥梁界同行。

  不仅仅是这座淘金桥,他所设计的许多桥梁都由于其新颖的设计被载入了史册,而这座最神奇的淘金桥并不是为了标新立异吸人眼球,这座淘金桥的设计可以说是经过了吴琦瑛严格的计算。

  二、淘金大桥

  淘金大桥位于湖南省的淘金村,它是我国第1座上承式的悬带桥。这座桥全长一共74米,设计跨径为70米,桥面为4.5米宽。而由于这座桥独特的外貌,也曾被部分网友调侃为设计图拿倒了的一座桥。因为这座桥的外貌与寻常角不同,它在外形上最起码在外人眼里看不到任何一个支撑点。但是如果从专业的角度来说,这又是一座受力十分科学的桥。正常的桥应该是两头粗,中间细,从而形成一个稳定的结构。

  但是淘金桥没有像普通桥一样设计这座桥,而是采用了大肚子的结构。这种形式看起来会让人觉得安全性不高,但是实际上这种悬带桥的传递模式也是我国现代最流行的一种桥建造模式。可以说悬索桥与上城市悬代桥都以一条粗壮的悬带受力为基础。

  桥两端的桥墩就像是两个农夫挑着一根柔软的扁带,桥体上的荷载沿着这条弦带传给桥墩,然后再传到地面上。淘金桥与别的桥不同的点在于这座桥的扁担悬挂在桥面的下方,然后通过建立一些立柱支撑,进一步提高了桥体的坚固牢靠。

  由于我国当时各个方面条件都比较差,所以吴琦瑛在设计这座淘金桥的时候,还充分地考虑到了材料的节约方面。通过使用一组受力构件可以节省材料,而工人施工也会相对来说比较方便。

  这种桥梁的设计理念,在众多桥的设计当中脱颖而出,而在视觉上也能更加吸引人们的视线。但是即便如此,在建造的过程当中也出现了很多问题。比如,在进行悬带的固定的时候必须要使用锚才可以,因为当时的桥面石板还没有架起来。

  只是让人没想到的是,由于长时间的风吹日晒悬带周边的岩层发生了很严重的风化,这也使得很难将锚进行有效的固定。但是这并没有难住吴琦瑛,通过不断的研究之后他想出了一个隧洞式锚定的方法,也使得工程顺利地进行下去。

  因此可以说淘金大桥凝聚了我国先辈们的智慧与汗水,是一座真正能够带领人们走向幸福的大桥。自古以来每一座大桥的建立都寄托着人们对美好生活的希望,吴琦瑛老先生在进行这座大桥的设计的时候也是抱着这种强烈的希望,希望这座大桥的修建可以改善人们的生活。

  三、淘金大桥重建

  再好的设计和建筑也没有办法经受得住长时间的风雨侵蚀,所以淘金大桥在几年之前被列入了危桥改造工程。随后轰隆隆的几声巨响,这座大桥的原貌就这样不复存在,淘金大桥的改造是人类社会发展的必然行为。

  对于国家来说淘金大桥是我国桥梁建筑史上的一个奇观,而对于那些被淘金大桥陪伴着成长的人们来说,它是对于社会发展的见证,是人们心中不可忘却的风景。不管是桥还是路,又或是人都是一样的,年纪大了总会有力不从心的问题。

  可以说淘金大桥的改造对于后来人来说是一件好事,毕竟建桥的初衷就是为了方便人们的出行,如今淘金大桥的年纪太大,使用起来危险性太高。如果仍然保留着它原始的状况,不仅会给人们造成麻烦,还会出现各种各样的安全隐患。

  不可否认的是淘金大桥从建成到投入使用的这几十年里,为人们带来了很多的方便。在淘金大桥被炸毁之后,一座新的桥梁又重新建在了这里代替了那个被称为奇迹的大桥。后人也将这座新的桥梁命名为淘金大桥,这座桥全长一共88米。

  这座新桥是对淘金大桥的延续,同时也是对吴琦瑛老人的尊重。就像我们现在的社会发展一样,总会有新生代去接替老一代的岗位和职责,然后随着时间的流逝,新生代变成老一代在将自己身上背负的责任转交给新一代。

  桥梁也是如此,在人类的发展历程当中桥给予了人们极大的方便,也是人们能够走向远方的重要纽带,桥梁的更新换代也是社会发展的见证。

  四、总结

  虽然如今淘金大桥,已经远离了人们的视野,但是它始终存在于人们的心中。可能大部分人对于这座淘金大桥的最后记忆,只停留在那一个精巧设计的外观上,同时也为它不用桥墩的支撑就能稳固地受力而赞叹。

  而那位只有初中文化的吴琦瑛先生他虽然文化不高,但是他仍然凭借着自己的热爱,努力钻研不断实践。在之后他又设计并且建造了许多座大桥,每一座都被称为经典。

作者 adminp4mrw